配资平台官网印度的老毛病又犯了，又想对中企“关门杀猪”，这次的吃相更难看

近期配资平台官网，印度国家公路管理局一纸令下，印度全国约1150个高速公路收费站，全面禁止采购中国大陆生产摄像头，理由是老掉牙的“存在数据安全隐患”，并转而采购美国、德国和中国台湾省等地供应商的产品。

与此同时，据美媒彭博社援引印度知情人士的说法称，印度标准化检测与质量认证中心正挨个筛查印政府部门使用的监控设备，只要含有中国核心零部件，一律不予认证。

受此影响，海康威视、大华、普联这些曾经在印度安防市场上呼风唤雨的中国品牌，从4月1日起被彻底挡在了印度联网摄像头的市场大门之外。

仅在短短几年之前，那时印度的安防市场几乎还是中企的天下，海康威视和大华等品牌凭借过硬的质量和极具竞争力的价格，一度拿下了印度监控摄像头市场三分之一的份额。中国工厂源源不断地往印度输送成品，后来干脆把工厂也建到了印度本土，直接带动了大量的当地就业，并为印度培养了一大批技术工人。

莫迪政府当时也笑脸相迎，出台了各种优惠政策，大开绿灯。许多中企一度以为，全球化的又一波红利近在眼前，却没想到，这不过是印度人又一次“关门杀猪”的前奏。

等到中企的生产线落成、技术工人培训到位、销售渠道铺设完毕，莫迪政府的脸说翻就翻。印度人先是打着“国家安全”的旗号，拒绝为中国产品颁发强制性认证。紧接着，印度本土企业马上就以惊人的速度抢占市场真空。

数据显示，在中国品牌被挤出后，印度本土品牌CP Plus的市场份额，很快就从原来的20%到25%一下子飙到了45%到50%，一跃成为印度联网摄像头行业的绝对霸主。

中国企业带来的自动化产线、贴片工艺、光学调校经验，在合资合作中早已渗透到印度本土供应链的毛细血管。印度人的算珠子打得噼啪响，先把中企的工厂、技术和人才留在印度，然后再用行政手段把你踢出局，到时候市场是我的，技术是我的，产能也是我的。

虽然想得都挺美，但印度人的计划里却存在一个“小小的缺陷”。他们以为通过明抢暗偷的手段搞到了图纸和产线，就等于掌握了核心技术，但实际上，真正的门槛并没有那么容易跨过去。

摄像头这东西，看起来就是一个塑料壳子加几片玻璃再加一块电路板，似乎没什么技术含量。但要做到高速公路无感收费这种高精度场景，里面的门道深得很。

无感收费的核心，是摄像头要在车辆高速行驶状态下精准抓取车牌、识别车型，并且不受雨雾、夜间、强逆光等复杂环境的干扰。这就要求摄像头的传感器、芯片和算法模型必须三位一体，高度协同。

特别是图像传感器，要在极短时间内捕捉清晰画面，对感光灵敏度、动态范围、噪点控制的要求近乎苛刻。

在目前的全球高端图像传感器市场，中企依托庞大的研发投入，和中国在消费电子产业链上的规模优势，早就把性价比做到了极致。外国的竞争对手，比如德国博世、美国摩托罗拉，虽然它们的牌子挺响，但其摄像头产品的很多核心元器件，依然绕不开亚洲的供应链，甚至相当一部分就是从中国采购模组之后贴牌转售的。

可即便是这样，印度政府依然宁可选贵得多的德国货和美国货，也不肯买性价比拉满的中国产品。据估算，在强行排除了海康威视和大华等中国品牌之后，印度监控摄像头的整体原材料成本上最起码上涨了15%到20%。

这还只是硬件成本，更大的麻烦还在于系统集成和数据应用。中国的摄像头企业卖的不只是一台硬件，而是从硬件到算法到云平台的一整套解决方案。

海康威视和大华深耕安防市场几十年，积累的场景数据以亿为单位计算，车牌识别算法经过中国复杂路况的千锤百炼，对不同字体、污损遮挡、异形车牌的识别准确率，是靠海量实战喂出来的。

就算莫迪通过各种下作手段把中国品牌挤兑走，强行护着自家犊子吃下中企被迫腾出的市场份额，但中印企业在算法层面依然还差着好几个量级。

高速公路无感收费一旦上线，车牌识别率哪怕只差三五个百分点，都意味着每天有成千上万辆车扣费错误、人工复核、投诉纠纷。长此以往，印度整个系统的运营成本，必将呈指数级上升。

其实明眼人都看得出来，印度对中国摄像头所谓的“安全担忧”，本质上就是莫迪当局自导自演的宝莱坞政治闹剧。印度人自视甚高，总是对中国患有迫害妄想症，动辄就叫嚣要对中国进行更高级别的防范，这种心态和美西方的对华遏制策略是高度趋同的。

但凡是跟中国沾点边的屁事，印度人都爱上升到安全层面大做文章。这次以所谓的“国家安全”为由，对海康威视和大华这些中企进行政治迫害，就是印度这种迫害妄想症恶疾发作的一种典型的表现。

这背后折射出来的，是印度深深的无奈和焦虑。印度工业化进程好不容易才走到今天，结果定睛一看，自己还是被中国的供应链和核心技术牢牢卡住脖子。无论软件还是硬件，都和中国存在着肉眼可见的代差。

既然技术拼不过，那就拼下作。用政策壁垒强行隔离中国技术，再用市场空间喂养本土企业，这是印度屡试不爽的套路。

然而，产业升级这东西，光靠“关门杀猪”这种不入流的腌臜损招是办不成的。中国摄像头产业从当年的组装贴牌发展到今天的全球领军，背后是上千家企业、几十万工程师在材料、光学、算法、芯片各条战线上十几年的持续投入。

仅海康威视一家企业的年研发投入，就超过了百亿。这种规模，这种强度，这种激烈，以及所有这些叠加起来所造就的竞争优势，是印度本土那些只能窝里横的垃圾企业，仅靠莫迪政府的政策偏袒就能撵上的吗？

从手机到安防，印度人一次次用行政霸凌，印证了一个冰冷的逻辑：他们需要的不是中国工厂，而是中国技术的“无偿献血”。中国企业该长点记性了。我们输出的不应是核心产线和供应链的毛细血管，而应是品牌溢价与标准定义的不可替代性。

核心技术这根弦，任何时候都松不得；对印度市场的投入配资平台官网，应该好好算算政治风险这笔大账了。中国人的核心资产，不应该一次又一次地沦为成全他人的嫁衣。印度人的老毛病改不了，但我们该长点记性了。

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